‘Toen ik hier begon als directeur in 1998, ik ben chauffeur geweest en hoofd magazijn, waren er 58 collega’s. Nu zijn we met vierhonderd, op zes locaties in de regio en een warehouse in Roemenië. Dat betekent dat je niet iedereen meer ziet of misschien ook niet kent. Toch willen we dat graag, het is een kenmerk van onze organisatie: intern en naar de klant toe zíen we de mens. De eerste instructie die ik een verkoper geef die hier nieuw komt is: luister vooral naar wat de klant zegt. En wat er tussen de regels door klinkt, de onderwerpen die terloops ter sprake komen, kunnen juist belangrijk zijn. Door daar op in te gaan creëer je binding. Gemiddeld is een klant vijftien jaar bij ons op dit moment, maar er zijn ook klanten die al tientallen jaren met ons samenwerken.’

‘En de tweede slagader voor ons bedrijf is de IT, je probeert voor je klant een platform te bieden waarop hij alle vragen die hij heeft, beantwoord kan vinden. Natuurlijk zijn we er ook voor telefonisch contact, het menselijk contact is heel belangrijk, daar is iedereen bij Rabelink van doordrongen en daar werken we ook voortdurend aan. Bovendien is dat ook de manier waarop we hier in de Achterhoek met elkaar omgaan. Een bedrijf als het onze kan alleen bestaan wanneer het hele team op dezelfde manier werkt, iedereen. We hebben alle onze talenten, wanneer je je medewerkers ruimte biedt die talenten te gebruiken krijg je een goede werksfeer en individueel verantwoordelijkheidsgevoel voor het geheel. We zijn niet voor niets de afgelopen jaren fors gegroeid en kennen een stabiel resultaat. Niemand is hier belangrijker dan een ander, iedere schakel is nodig.’

‘Logistics Valley Liemers-Achterhoek is eigenlijk ook zo’n voorbeeld, je hebt alle partijen die actief zijn in een gebied nodig om dat éne doel, zorgen dat we op de kaart staan en een aantrekkelijk vestigingsgebied zijn, te realiseren. Hier willen we werken, en onze medewerkers ook, die komen allemaal uit een gebied binnen een straal van zo’n 40 kilometer rondom. Te vaak nog zie je versnippering, iedereen probeert op te kleine schaal voor zichzelf iets te regelen. Wanneer je het hebt over bedrijventerreinen als A18, waarbij vier gemeenten zijn betrokken, of over snelwegen, dan is elke partij nodig. Logistics Valley is effectief omdat daar overheid, onderwijs en ondernemers met elkaar aan tafel gaan.  Als bedrijf waren we al langer lid, maar ik zag dingen gebeuren waar ik het niet mee eens was, en daar sprak ik me wel eens over uit. Daarop ben ik gevraagd om in het bestuur te komen, dat is niet bang voor een af en toe kritische noot. Logistics Valley pakt dingen breed op, en ook hier weer zijn het de verbindende schakels die de keten versterken.’