Een recordaantal bespaarde snelwegkilometers

Subsidie duurzaam vervoer per schip

Twee tot drie afvaarten per dag op vaste routes tussen de zeehavens en de vier containerterminals van Van Berkel Logistics leveren een recordaantal bespaarde snelwegkilometers op. Een subsidie maakt dat nu voordeliger.

Het bedrijf met ook een terminal in Tiel heeft van de minister van Infrastructuur en Waterstaat uit de Modal Shift Regeling 318.000 euro gekregen waarmee transporteurs en verladers korting krijgen op transport van hun containers vanuit of naar de Rotterdamse haven. Vervoer per binnenschip biedt een competitieve modaliteit die leidt tot rust in de planning en een lagere uitstoot per vervoerde eenheid.

De logistiek makelaars namens Provincie Gelderland Manuel Jumelet en Michel Oldenburg werkten nauw samen met Maike de Bruijn, manager customer relations Van Berkel, om de subsidieaanvraag te laten slagen. In totaal trekt de regering dit jaar 15 miljoen euro uit om verplaatsing van goederenvervoer van de weg naar het water of spoor te versterken. De Bruijn: “Het was goed werken met de makelaars, die eigenlijk neutraal zijn en je vanuit die hoedanigheid eerlijk en deskundig kunnen adviseren.”

“Van Berkel is al heel lang bezig met duurzaam vervoer. We verwerken op de vier terminals samen 2000 containers per week. Van Berkel heeft twaalf barges (binnenschepen). Met deze subsidie kunnen we onze rol als gids in de logistiek nog beter uitvoeren”, stelt Maike de Bruijn. Ze verwacht dat de subsidie op transport van containers over water ondernemers zal motiveren deze modaliteit te ervaren. “De prijs is heel gunstig, modal shift is schoner en zorgt veelal voor strakkere en vaste leveringen.”

“Wij kunnen een hoop zorg wegnemen. We weten waar de processen van transporteurs aanpassing behoeven. We combineren ook ladingen, hebben een voorspelbare timing en bezorgen de container aan het dock van een warehouse. ” Van Berkel rijdt zo veel mogelijk met elektrische trekkers en heeft een eigen laadplein.

Tiel is voor Van Berkel, dat de terminal in december 2024 overnam, een draaischijf naar zijn andere terminals. Oldenburg: “De ligging van Tiel is geweldig. Waar wij op uit zijn is het beperken van het aantal wegkilometers over de drukke snelwegen. Zo houd je de Randstad en de zeehaven bereikbaar, zoals het Rijk wil. Vervoer per schip is niet alleen praktisch, je anticipeert ook op de werkzaamheden die deze jaren aan wegen en bruggen worden uitgevoerd. Van Berkel biedt een prachtig alternatief voor wegvervoer.”

De Bruijn: “We zijn ook depot voor lege containers. Die kunnen in de regio geladen worden wanneer bedrijven exporteren. Wij brengen en halen ze. Zo voorkom je ook lege ritten als je ze alleen in de zeehaven zou terugbrengen. Het gaat erom slim met de capaciteit om te gaan”