Nieuws uit Nijmegen

Hotspots Logistics Valley laten stabiele posities zien op de Logistieke hotspotlijst 2024, uitschieter voor Rivierenland

Een ervaren, veelzijdige en strategische denkende regisseur die naast hét gezicht van de Academy, ook de drijvende kracht achter innovatie en samenwerking binnen de sector is.

Zero-emissiezones Nijmegen vanaf januari 2025

‘Ik ben benieuwd wat we samen gaan bereiken’, liet Roger van Hoesel vorig jaar maart optekenen. Dat was bij zijn start als regisseur bij Logistics Valley regio Nijmegen

In het AFAS theater Leusden vond op 19 juni jl de 22ste editie plaats van de Top 100 Logistieke Dienstverleners.

Het platform ‘In de Logistiek Gelderland’ is niet nieuw binnen Logistics Valley, maar wel voor de regio Nijmegen. Logistics Valley Rivierenland en Logistics Valley Liemers-Achterhoek zijn ons al voorgegaan.

Begin april heeft Gedeputeerde van provincie Gelderland, Klaas Ruitenberg, een bezoek gebracht aan Logistics Valley Regio Nijmegen.

OndernemersLab Nijmegen (OLN) kondigt met enthousiasme haar missie aan om ondernemerschap te omarmen als de drijvende kracht achter het stimuleren van slimme, schone en sociale oplossingen in de regio Arnhem en Nijmegen.

Vanaf 2025 krijgt Nijmegen 3 zero-emissiezones, namelijk in de Binnenstad, Hof van Holland en Heijendaal.

Het bestuur van Logistics Valley Regio Nijmegen ging in gesprek met de wethouders Economie uit de gemeenten Nijmegen, Lingewaard, Beuningen, Wijchen, Overbetuwe, Berg en Dal en Heumen.

HKV in Ochten is groot in bedrijfskleding. Maar ook in het onderhouden en bouwen van betrokkenheid bij zijn klanten en collega’s, zegt directeur-eigenaar Dirk Jan van Beem.

De keus is helder, wil een transporteur recht van bestaan houden, stelt René de Kock van GD-ITS, regionaal bekender als G. van Doesburg uit Zaltbommel: “Je kunt een niche vinden, of investeren in uitgebreide digitale dienstverlening die grote internationale opdrachtgevers van je eisen.”

Logistiek dienstverlener Micodo op Bijsterhuizen bij Nijmegen werkt met succes in niches.

Banken Champignons is een van de grootste bedrijven in Gelderland. Wij zijn een familiebedrijf, ik ben van de tweede generatie en we bestaan bijna 60 jaar.

‘Toen Cheap Cargo pas bestond, werd er wel eens wat meewarig over gedaan, merkte ik’, zegt André Olde Hampsink. ‘Zo van ‘jullie vervoeren zelf niets, maar je wilt er wel aan verdienen’.

Samen met broer Erwin runt Henri Verploegen de in 1936 door hun opa opgerichte transportonderneming. ‘Ik heb opa niet persoonlijk gekend, maar ik ken natuurlijk de familieverhalen’, vertelt Henri.

In 1930 begon wijlen Jo Cornelissen met paard en wagen steenkool te vervoeren. Hij zou van verbazing steil achterover slaan als hij de honderden vrachtwagens en ruim 1200 medewerkers van de huidige Cornelissen Groep zou zien.

Voor de meesten van ons zal Det Forenede Dampskibs-Selskab (DFDS) abracadabra zijn. Wel is van het laatste deel ‘dampschip gezelschap’ te maken, wat aardig in de buurt komt van de vertaling: ‘De Verenigde Stoomvaart Maatschappij’.

Op de gevel van het robuuste CEVA-pand aan de Nijmeegse Energieweg vind je geen kolossale neonletters. Het gebouw straalt een zekere bescheidenheid uit. Toch is dit de ‘controletoren’ van een van de grootste logistieke bedrijven van de regio.

Huisman Transport in Druten heeft een lange geschiedenis. “De vierde generatie is al aangetreden, we groeien nog steeds”, zegt directeur-eigenaar Harrie Huisman.

Mark Huisman heeft een prachtig logistiek bedrijf in Weurt. Maar vergis je niet: hij komt van ver, is vasthoudend geweest en heeft bijna eigenhandig zijn niche gecreëerd:

Velocity, het Nijmeegse fietskoeriersbedrijf, laat al twintig jaar zien hoe het óok kan. Wanneer de stad emissievrij wordt verklaard, wil Velocity één van de stadshubs zijn voor emissievrij beleveren van bedrijven, horeca en kantoren.

Chefs Culinar in Nijmegen is een bedrijf met Duitse eigenaars. Voor de Nederlandse markt bouwde algemeen directeur Eric Boeijen de horecagroothandel in de afgelopen acht jaar uit tot een unieke speler in die markt.

“Het belangrijkste vinden we, dat je klantdata koppelt aan je logistiek, want dat proces is voor 80 procent de graadmeter voor je klanttevredenheid”, stellen Jelle Gudden en Rik Burgersdijk, beiden directeur van Proforto in Elst, de grootste internetpartij voor bedrijfskleding in Nederland.

Hicham Zerhouni, eigenaar van ATS Transport op Bijsterhuizen, heeft drie motto’s: dat kan handiger, dat kan ik zelf ook, en: nooit nee zeggen tegen een klant. Een rasondernemer, wiens huidige bedrijf groeit als kool.

De afkorting QPO is die van het motto van het Korps Mariniers, waar zowel zoon als vader Evers dienden. Qua Patet Orbis, zo wijd de wereld strekt, past naadloos op hun logistieke dienstverlening.

Maters Huissen BV is een bedrijf wat dateert uit 1889, inmiddels 132 jaar en zeker een begrip in de regio. Want wie kent de auto’s van Maters uit Huissen niet? Vroeger werden ze ook wel ‘’groene Maters’’ genoemd vanwege de bekende groene kleur.